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金华新能源汽车小镇位于浙江省金华市婺城区，距离市中心约10公里，交通便利，有多条公交线路可达。该小镇是一个集新能源汽车研发、生产、销售、服务于一体的产业园区，也是金华市重点发展的新兴产业之一。小镇内设有新能源汽车生产基地、研发中心、展示中心、充电设施等，为新能源汽车产业的发展提供了良好的环境和条件。
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特色小镇“生死劫”名单显示，有的特色小镇开业头3天便涌入13万游人，但繁华景象只是昙花一现，大部分店铺关门歇业，曾经风光的乌篷船从水里来到旱地；
有的小镇投资数十亿元，号称要打造产业、居住、生活服务配套为一体的现代化生态观光小镇，最后只打造了一个核心区便收工；
有的小镇建设时各级领导相当关切，工地去了一趟又一趟，到了一波又一波，可等不到为期三年的创建验收就要戛然而止。
这些小镇，要么是照抄人家的模式，没有创意，丧失了自己的特点，定位不明确。要么是配套设施不完善，无产业支撑。要么是政府的承诺没有兑现，资金断裂……
一句话，失败的特色小镇，原因有千万条。但同样，成功的特色小镇，原因也有千万条。
对“不争气”的特色小镇开刀
8月17日，云南昆明《春城晚报》消息称，由于公共服务欠缺、产业偏重等原因，云南省特色小镇发展领导小组办公室对临沧翁丁葫芦小镇、玉溪澄江广龙 旅游 小镇、大理剑川沙溪古镇共3个特色小镇给予黄牌警告。
云南省特色小镇发展领导小组办公室决定对这三个特色小镇给予黄牌警告，限期3个月进行整改。如整改不到位，将收回奖补资金，退出创建名单。
他分析说，一是广泛存在概念错误现象。特别是混淆特色小镇与特色小城镇的概念，错误认为特色小镇是行政建制镇、小城镇，进而把企业和资金引入到现阶段不具备发展空间的偏远小城镇，违背了经济规律；二是部分存在地方政府债务风险。少数自身债务率很高、依靠上级财政转移支付维持运转的市县政府，不注重依靠招商引资来发展特色小镇，却依托政府下属的融资平台公司举债建设，可能放大金融风险；三是部分存在地产化苗头。一些特色小镇的住宅用地占比过高，产业用地明显不足。
中山大学等机构日前发布的《中国特色小镇研究报告（2019）》认为，目前，中国特色小镇发展面临八方面问题亟待解决。
这八个方面是：政策文件牵头机构较多，部分标准不统一；未形成特色小镇专项政策体系；对特色小镇创建理解不透彻；特色小镇组织机构不完善；缺乏科学合理的规划编制；脱离地方实际的盲目跟风；地方政府建设动机不纯不正；传统文化与遗产保护不够。
2019年2月2日，游客在古北水镇参观。摄影/章轲
研究机构调研发现，有的地方提出通过三年左右时间培育30个左右国级特色小镇，建设100个左右省级特色小镇，建设200个左右市级特色小镇。热衷于在攀比特色小镇发展数量、追求获得各类政策红利、短时制造轰动效应上做文章，少数地方甚至演变成新时期的“面子工程”。
部分地方政府未能立足当地实际而因地制宜，在未充分调研小镇资源、未明确小镇发展方向的情况下，采取先建设好小镇再发展产业的“筑巢引凤”思想，尤其是部分房地产商以“筑巢”为名大兴房地产开发，不仅无法确保成功“引凤”，还容易出现“假小镇真地产”现象。
在北京西山脚下的一间会议室里，发展中国论坛秘书长庞波也长期研究特色小镇问题。这两年，发展中国论坛还与国家林业和草原局一起，共同研究推广森林特色小镇。
但在实地调研中，庞波等专家也注意到，目前森林小镇建设大多以发展第三产业为主，主打生态 旅游 项目，经营模式单一，很少围绕主要景观延伸开发。森林小镇经营运行季节性很强，旺季很旺，淡季很淡。
“特色产业”支撑“特色小镇”
统计数据显示，今年“五一”假期，西塘古镇、同里古镇、乌镇、古北水镇、周庄、南浔古镇、大理古城、丽江古城、平遥古城等均是人气较高的古镇。
乌镇是江南六大古镇之一，其建镇的 历史 超过1300年。虽说乌镇的开发比周庄、西塘晚了10年，但却是中国最吸金的5A级古镇，年收入超过16亿元。
特色小镇既要产业特色鲜明，也要宜业宜居宜游。江苏苏州的苏绣小镇以发展苏绣产业为核心，在实现苏绣产业高端集聚和融合发展的同时，打造宜人的生活环境和可持续发展的生态环境。目前小镇入驻企业120家左右，完成特色产业投资7亿元，吸纳就业近1万人。
西藏自治区林芝市特色小镇鲁朗景区。摄影/章轲
谢斌辉介绍，鲁朗镇原住民家庭的收入有几项：畜牧业收入，一只牦牛价值1.8万元至2万元，有的牧民家庭有几十只牦牛，每年牦牛的肉、奶收入有50万元左右；草原生态奖补资金，目前国家的补贴标准是禁牧草原每年每亩7.5元，草畜平衡草原每年每亩2.5元；民宿旅馆、做生意和务工收入，每年也有几十万元。
福建宁德锂电新能源小镇的建设经验，日前得到了国家发改委的公开推荐。这家小镇有棉桃山、碑石山、高顶面山等 旅游 景观，有赤鉴湖和海域水上配套项目，更主要的是以新能源产业“打底”。
目前，福建宁德锂电新能源小镇这个已建成区域用地面积3500亩的土地上，入驻企业40家左右，吸纳就业4万人，完成特色产业投资额210亿元，年缴纳税收27亿元，发明专利拥有量217项。
福建宁德锂电新能源小镇以锂电文化为核心，规划建设新能源4DVR体验馆、双创中心、体验大道、无人驾驶体验专用道，新能源游船、游艇等，建设绿色电动小镇，叠加天生丽质的赤鉴湖，打造了独具特色的锂电新能源特色文化小镇。
中山大学 旅游 学院教授、博士生导师曾国军认为，特色小镇创建内容多、涉及面广，各级政府部门除常规性发布特色小镇建设的指导意见及公布特色小镇创建名单外，还应该逐步制定专项政策，配套实施方案或实施细则，形成完整的政策体系，确保特色小镇在评选、运作、实施、保障、奖惩、退出等一系列环节中有文件可指引、有政策可支持、有法规可保障、有制度可规范。
同时，制定特色小镇发展的金融专项政策，从而健全投资、融资和筹资机制，为当地政府、银行、企业、个人等特色小镇创建主体提供支持，特别是通过风险补偿政策、信用担保政策、PPP融资政策等创新金融政策体系，为企业融筹资提供便利。
新能源车将成为农村能源转型重要组成部分
同学你好，今年旅游行业确实被疫情冲击的很大，但是危机后面往往隐藏着机遇，行业将会重新洗牌，很多行业的问题会暴露出来，一些小的公司以及经营有问题的公司在这种环境下很难存活下去。这个时候来学习，给自己充充电，可以说是最好的选择
复旦大学旅游学系于2010年获旅游管理硕士专业学位（MTA）授予权，是全国最早的，目前上海招收MTA院校有三所，复旦，华师大，上师大；在这三所中，复旦的知名度可以说是最高的了，复旦MTA会直接邀请国内外具有丰富管理经验的旅游行业资深人士亲临课堂系统授课，介绍和评述旅游管理理论与实践中的前沿问题。在旅游经营管理实践方面突出行业实训，通过安排学员到相关企事业单位参观学习或挂职锻炼积累行业经验
复旦MTA的课程方向是旅游企业管理、目的地管理与区域旅游发展、文化创意与休闲旅游。MTA的好处是读得人少，专精旅游，不管是旅游景区、酒店、会展、旅游策划与咨询等这方面人才都还蛮缺的，因为旅游管理本科与高端人才之间的隔离太大，本科出来很多做客服、导游和酒店服务去了。所以从事旅游行业的同学复旦MTA项目完全值得报考的~~~
2020复旦MTA学费是16.8w哦~
新能源?汽车将成为农村能源转型的重要组成部分
国家能源局、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发了《加快农村能源转型发展助力乡村振兴的实施意见》（以下简称《意见》），提出要引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用。探索建立车桩站联动、信息共享、智慧调度的智能车联网平台，推动新能源汽车成为农村微电网的重要组成部分。大力支持地方开展新能源汽车和家电下乡。
《意见》提出，到2025年，建成一批农村能源绿色低碳试点，风电、太阳能、生物质能、地热能等占农村能源的比重持续提升。
农村电网保障能力进一步增强，分布式可再生能源发展壮大，绿色低碳新模式新业态得到广泛应用，新能源产业成为农村经济的重要补充和农民增收的重要渠道，绿色、多元的农村能源体系加快形成。
随着新能源汽车推广力度的逐渐加大，农村地区市场对新能源汽车的销量做了巨大贡献。在2021年新能源汽车下乡收官活动上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋介绍，2021年1-11月，新能源下乡车型累计销售92.7万辆，较同期增长1.9倍，为稳定和扩大汽车消费，改善农村出行条件作出了积极贡献。 期间，超过24家车企、68款车型参与，包括宏光MINIEV、欧拉白猫、科莱威、奇瑞小蚂蚁、凌宝BOX等车型。
据了解，新能源汽车下乡活动车辆以微型和小型车为主，售价多在10万元以下。车企除了价格让利外，还承诺为消费者提供三电（电池、电机、电控）终身质保、免费安装充电桩、金融免息等优惠政策，以刺激新车消费。
据悉，2022年新能源汽车下乡活动将在全面总结内容形式的基础上升级完善，有望在全国范围继续开展，推广城市也将进一步下沉。随着此次三部委发文明确，新能源汽车未来在农村市场的地位有望进一步增强。
加快农村能源转型发展 ?助力乡村振兴的实施意见。农村地区能源绿色转型发展，是满足人民美好生活需求的内在要求，是构建现代能源体系的重要组成部分，对巩固拓展脱贫攻坚成果、促进乡村振兴，实现碳达峰、碳中和目标和农业农村现代化具有重要意义。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推动农村能源转型发展，根据《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》《中共中央国务院关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》，制定本实施意见。
主要目标
到2025年，建成一批农村能源绿色低碳试点，风电、太阳能、生物质能、地热能等占农村能源的比重持续提升，农村电网保障能力进一步增强，分布式可再生能源发展壮大，绿色低碳新模式新业态得到广泛应用，新能源产业成为农村经济的重要补充和农民增收的重要渠道，绿色、多元的农村能源体系加快形成。
积极培育新能源+产业
鼓励能源企业发挥资金、技术优势，建设光伏＋现代农业。农业企业、村集体在光伏板下开展各类经济作物规模化种植，提升土地综合利用价值。地方政府提供政策支持及拓展产品销路，农户通过土地租赁、参与电站运维、农场劳务等增加收益。在适宜荒漠化、盐碱地、采矿采煤塌陷区，推广“新能源＋生态修复、矿山治理”等模式。
在林区、牧区合理布局林光互补、牧光互补等项目，打造发电、牧草、种养殖一体化生态复合工程。建设新能源＋农村景观示范，地方政府主导，结合新型城镇化建设、易地搬迁安置区配套基础设施提升完善和郊区亮化等工程，推动新能源与路灯、座椅等公共设施一体化发展。
鼓励发展绿色低碳新模式新业态
在县域工业园区、农业产业园区、大型公共建筑等探索建设多能互补、源荷互动的综合能源系统，提高园区能源综合利用率。采用合同能源管理运营模式，引导企业、社会资本、村集体等多方参与，建设新能源高效利用的微能网，为用户提供电热冷气等综合能源服务。完善配套政策机制，推动增量配电企业发展综合能源服务，创新发展新能源直供电、隔墙售电等模式。
大力发展乡村能源站
依托基层电信、农机服务网点、制造企业维修网点等，建设分布式可再生能源诊断检修、生物成型燃料加工、电动汽车充换电服务等乡村能源站，培养专业化服务队伍，提高农村能源公共服务能力。
引导农村居民绿色出行
引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用。探索建立车桩站联动、信息共享、智慧调度的智能车联网平台，推动新能源汽车成为农村微电网的重要组成部分。
实施主体多元化
支持各类市场主体依法平等进入农村能源建设领域。有序向社会资本开放配售电业务，积极培育配售电、储能、综合能源服务等新兴市场主体。鼓励政府和社会资本合作PPP等融资经营模式，引导社会力量进入农村能源站、综合能源服务等可商业化运营的领域，形成资金合力。
加大财政金融支持力度
各级政府将农村能源建设纳入经济社会发展规划，加强对脱贫地区农村能源的支持。鼓励金融机构创新融资方式和服务模式，将支持县域乡村能源产业发展和能源基础设施建设作为绿色金融服务重点，对优质农村能源项目在贷款准入、期限、利率等方面给予差异化支持。
健全完善农村能源普遍服务体系
建立市场化的农村能源普遍服务体系。积极探索以市场化运营为主、政府加强政策支持的新机制、新模式，鼓励和引导农户、村集体自建或与市场主体合作，参与农村能源基础设施和服务网点建设。加强农村能源人才队伍建设。发挥村集体、合作社等组织的作用，加大技术培训和宣传力度，加强农村能源基层队伍建设。
引导高等院校和科研院所，积极向农村输送科技人才，壮大农村能源人才队伍。提高农村能源技术服务水平。推动有关科研院所、高校和企业等创新主体联合攻关农村能源发展共性问题。通过技术宣讲、入户培训等方式，推动成熟适用的农村能源新技术成果在农村地区集成转化、示范推广和应用，促进农村能源可持续发展。
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