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随着全球经济和人口的不断增长,能源需求也在不断增加。然而,传统能源的使用已经面临着各种问题,如气候变化、环境污染和资源枯竭等。因此,新能源发电已经成为了未来能源发展的重要趋势。
新能源发电包括太阳能、风能、水能、地热能和生物质能等。这些能源的使用不仅能够减少对传统能源的依赖,还能够减少对环境的影响。此外,随着技术的不断提升,新能源发电的成本也在逐渐降低,这将使得新能源逐渐成为更加经济的选择。
在新能源发电的趋势中,太阳能和风能发电是最为受欢迎的选择。太阳能发电技术已经非常成熟,且太阳能电池板的成本也在不断下降。风能发电则是最具潜力的新能源之一,因为它能够在全球范围内使用,并且随着技术的不断升级,风能发电的效率也在不断提高。
此外,水能、地热能和生物质能等新能源发电也在不断发展。水能发电已经广泛应用于全球各地的水力发电站中。地热能发电则是一种非常环保的能源,但需要在地热资源丰富的地区使用。生物质能发电则是利用废弃物和农作物废弃物等可再生资源生产能源。
总的来说,新能源发电已经成为未来能源发展的重要趋势。随着技术的不断进步和成本的不断降低,新能源将成为更加经济和环保的选择。
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曹德旺点评新能源汽车现状全球新能源汽车板块迎来了一波暴涨。美国有特斯拉,而我们则有蔚来汽车。说不好听点,这年头你要是不懂点新能源汽车方面的知识,那你出门都不好意思和人打招呼!
今日,福耀玻璃的曹德旺先生关于新能源汽车的看法在网络上大火,曹德旺表示,新能源汽车本质上是电动车,有些企业称其为新能源汽车无非是想拿补贴,但企业靠补贴是活不长久的。?新能源汽车行业这块可能已经累积了一定的泡沫,可能最后又会浪费很多钱,又产能过剩。?
那么问题来了,曹德旺说的是当前新能源汽车搞得过火了,已经形成了一定的泡沫,大家需要注意这个问题。下面我们来分析一下!
新能源汽车真的有泡沫吗?
曹德旺说很多公司是拿补贴,我认为这个话说得在理,国内很多所谓新能源车,就是把以前的燃油车加上电池,换上电机。价格却比燃油车高出太多太多,主要就是骗补贴。
任何新兴产业上市初期都是会有泡沫的。但是有泡沫不等于没有市场潜力,市值说白了是把企业的未来价值和期望利润体现在了现在的股价上。对于投资者来说,大家赚的是什么钱?那就是股价形成泡沫的钱。
特斯拉发展了17年,也就2019年开始宣布盈利,像蔚来汽车和小鹏汽车这些新的造车势力,他们的股价也在近2年得到了极大的提升。尤其是蔚来汽车,2019年的时候,李斌还是那个最惨的男人,可到了2020年之后,蔚来汽车的市值是超过了宝马,这让一众投资者们极度疯狂!
现在新能源汽车这块的玩家太多了,像蔚来、特斯拉以及小鹏这样的玩家都不说了,恒大也宣布造车,前段时间也传出了小米要造车,如果说是造车仅靠砸钱就能搞定的话,那么这个世界上的创业也太简单了吧?所以,新能源汽车肯定是有泡沫的!
福耀玻璃是新能源汽车发展的受益者?
曹德旺说出了当前新能源汽车的发展有泡沫,但曹德旺没有说的是,全球新能源汽车的高速发展,这使得福耀玻璃成为了最大的受益者之一。
为何呢?福耀玻璃可以说是?玻璃圈?中的劳斯莱斯,福耀从上游原玻浮法线到夹层钢化玻璃生产线再到下游的包边总成产品已经形成的产业链,有很强的产品议价能力以及成本竞争能力。
像宝马、奔驰以及比亚迪这样的汽车厂商,他们都是福耀玻璃的客户。随着近2年新能源汽车的强势,福耀玻璃也成为了行业发展的受益者。从2019年开始,福耀玻璃的股价就开始一路高涨,到今天差不多快涨了2倍,这说明资本市场还是闻风先动的。
如何看待新能源汽车的长期发展?
我个人认为,新能源汽车是未来最为确定性的趋势之一。短期来看,确实存在一定的泡沫,但长期来看,新能源必将成为我们的支柱产业之一。
为何呢?凯恩斯在1936年所写的《通论》曾经提出一个非常著名的?挖坑?理论:雇两百人挖坑,再雇两百人把坑填上,这叫创造就业机会。雇两百人挖坑时,需要发两百个铁锹;当他发铁锹时,生产铁锹的企业开工了,生产钢铁的企业也生产了;当他发铁锹时还得给工人发工资,这时食品消费也都有了。等他再雇两百人把坑填上时,还得发两百把铁锹,还得发工资。
如何理解呢?也就是说,我们之所以要大力发展新能源汽车,不是为了环保,什么能源也不重要,是为了创造新需求,拉动消费,带动经济增长,说白了就是让更多的人有事情做懂吗?
全球新能源汽车产量呈上升趋势
全球新能源车正处于快速发展阶段,中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车,欧洲出台最严格碳排放政策,政策倒逼大车企转向电动化。2018年以前,全球新能源汽车产量高增速发展,2019年增速有所放缓,全球新能源汽车产量约为217万辆,2020年产量约为255万辆。
注:2020数据为前瞻结合历年发展情况及2020年全球新能源汽车行业的发展现状初步测算数据,仅供参考。
全球新能源汽车销量增速上升
根据EV Sales数据,2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车,同比增长近10%。据EV
Sales初步估算,2020年全球新能源汽车销量约为324万辆,其中欧洲取代中国,成为全球新能源汽车增长的主要推动力,欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢,但仍然保持显著增长趋势。
欧洲取代中国成为最大销售地区
面对新能源汽车这块市场蛋糕,全球各地区纷纷发力,依据各国国内新能源汽车行业本身及产业链现状推动发展。从区域分布来看,2019年中国是全球最大的新能源汽车市场,2020年被欧洲取代。
2020年,欧洲新能源汽车市场占全球市场的43.06%;中国大约占41.27%;美国占比10.12%;日本占比0.96%。
注:内圈为2020年区域竞争格局,外圈为2019年区域竞争格局。
纯电动和插混动力为主要产品,氢燃料电池汽车占比较小
从全球新能源汽车产品结构来看,纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额。截至2020年上半年,纯电动汽车占比约68%;插电式混合动力汽车占比约32%;氢燃料电池汽车占比不足1%。
——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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