铃木北斗星是电车吗 新能源北斗星

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铃木北斗星曾经是日本铃木公司推出的汽车品牌，其优点在于同价位中的空间比较大，但车型相对老旧，配置较低。

然而，值得注意的是，铃木已经退出了中国汽车市场。目前存在的北斗星车型已经不再是日本铃木公司的产品，而是由昌河汽车生产的新能源车型，也就是北汽EV2。这款新能源汽车其实就是昌河北斗星X5的油改电版本。因此，我们可以说铃木北斗星现在属于新能源车类别。

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北斗星，在国内汽车市场上也算得上是一款经典车型了，经济实惠，皮实耐用，至今还有很多人喜欢。虽然北斗星源于K-car的外观设计尺寸很小，但是得益于方方正正的外观，内部空间非常大，再加上铃木的K14B发动机，动力在微型车中算是强悍的了，能拉，能跑，在五菱宏光出现之前，北斗星可以说是很多创业者的首选车型。随着铃木的撤资，令人垂涎的海外新一代北斗星国产是无望了。

而如今的昌河也已经纳入了北汽的麾下，北汽能否帮助昌河把经典的北斗星延续下去吗？我们似乎看到了曙光，北汽终于听劝，要打造全新一代北斗星了。日前，全新一代北斗星概念车首度曝光。

新一代北斗星概念车的前脸放弃了经典的方正造型，变得更加显得圆润，棱角分明的细长大灯取代了经典的方灯，整个前脸变得年轻犀利。不过车厢部分还是使用了方正的方盒子车风格设计，车身侧面和车尾看上去都是很垂直的造型。隐藏式的A柱和大倾度的车窗线条则是变得时尚现代了。整个外观相比经典的老款北斗星，完全就是两个时代的产物。

但是相比经典的老北斗星，估计更多的人还是会喜欢老款的方正造型，确实，即便是是放在现在，老北斗星的外观依然不会过时，而要知道，这可是二十多年前的设计了。

北斗星在国内其实也有过几次衍生的小改款车型，比如北斗星X5，北斗星e+，但是都是改的不伦不类，难以逾越原版的经典。

在2018年，铃木撤资之际，其实昌河也曾经推出了一款真正意义上的换代北斗星车型，但是正值铃木撤资，昌河更换东家的混乱时期，再加上新车无厘头式的前脸设计，这个版本的新北斗星几乎没有什么销量。

其实这个2018年推出的新北斗星除了前脸，车身侧面和车尾还是很不错的，也是延续了老款经典北斗星的方盒子车风格，内部空间也是很实用的。如果当时这款车只要改动一下前脸，可能就会有不错的市场表现。

而再来反观海外市场的全新一代铃木北斗星，真的是让人羡慕，能够把微型小车做的如此精致，远比那些打着新能源车名义的老年代步车有意义。一辆二十多年前设计出来的老北斗星，二十多年了都无法超越，就更别说这最新的一代了。全新一代的北汽昌河北斗星，你能超越吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐的有：宏光MINIEV2022款轻松款、芒果Pro2022款135基础版、奇瑞QQ冰淇淋、铃木北斗星、江南TT。

1、宏光MINIEV2022款轻松款

火遍大街小巷的宏光MINIEV有相当不错的口碑，而且销量也是持续领先。截至2022年7月，宏光MINIEV今年的总销量达到了225781台，位居新能源车型销量榜首，七度登顶全球销量第一，成为其他车企争相模仿的对象。

2、芒果Pro2022款135基础版

作为雷丁家族的车子，雷丁芒果Pro2022款135基础版的颜值相当大气清新，撞色车身搭配精致清新的小轮胎，颇有不错的辨识度。在车身尺寸上芒果Pro2022款135基础版长宽高分别为3620、1610、1525毫米，轴距为2440毫米，身材优势还是很突出的。

3、奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞这台车可以说是步宏光MINIEV后尘而来的，不管是颜值还是尺寸上都和宏光MINIEV有很多相似之处。外观看它也是方正的轮廓，三门四座的设计。细节部分虽有差别，但总体的外观辨识度不高。

4、铃木北斗星

起铃木北斗星是日本铃木公司最新的世界战略小型发动机——K14B发动机。该发动机采用全铝部件、4缸16气门DOHC技术、薄壁缸体设计，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，在50公里等速行驶下，油耗仅为每百公里4升。

5、江南TT

车型尺寸方面，江南TT长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm。动力方面，采用0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机。配置方面，由于价格的原因，所以江南TT仅能够满足日常的基本需求。