新能源车混动和增程式详解 什么是增程式新能源汽车

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新能源车混动和增程式都是为了提高汽车的燃油效率和减少尾气排放而设计的技术，混动是指将传统的燃油发动机和电动机结合起来，通过智能控制实现两种动力的协同作用，从而节能减排；增程式则是指在电动车的基础上添加一个小型的燃油发动机，用于为电池充电，从而增加电动车的续航里程，同时也可以减少电池的重量和成本。

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增程式新能源汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。

增程式新能源汽车动力系统主要由四部分组成：动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时，也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出，由电机控制器接收整车控制器的命令控制车辆行驶。

小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器，通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。

增程式新能源汽车目前出现的问题

增程式车辆目前的核心问题是，充电效率和动力输出需求的不等价。目前用高压直流快充的速度最高是80千瓦时，而增程器的发电效率通常不会超过40千瓦时，大多数都在30千瓦时以内，而我们通常起步时需要的能耗就要超过30千瓦。

如果是高速超车的时候，80千瓦时都未必够用。客观的说，充电功率过大，或者充电频率过于频繁的话还会折损动力电池的使用寿命，因此增程模式下的化油充电方案通常也需要调校得比较保守。