2开门2座的新能源车有哪些品牌 6万左右的新能源电动汽车哪个好

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小型新能源车在城市内代步非常合适，毕竟娇小的车身和很低的使用成本非常符合日常代步的需求。最近后台有很多朋友想咨询一下两座新能源汽车排名，下面咱们就来看看这几台性价比很高的新能源代步小车吧。

1、 奇瑞eQ1

官方指导价 ： 5.98-8.39万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

、 宝骏E200

官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万很平常，不过却被五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，登顶对应市场销量榜大哥大。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它不支持快充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车！

其他回答

下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

2、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

3、吉利熊猫mini

吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

继宏光MINIEV之后，五菱在新能源车市场又持续发力，通过GSEV（全球小型电动车）平台带来了全新新能源车——五菱NanoEV。同时，五菱在“潮创”的路上也越走越远，这一次五菱和迪士尼联名，通过“疯狂动物城”IP打造了两款五菱NanoEV限定款车型，即Judy限定款、Nick限定款，那五菱NanoEV产品力如何呢？

大家可能也很想知道NanoEV和宏光MINIEV的区别，简单来说，NanoEV同样是定位为代步车，但其定位又会略高于宏光MINIEV。同时NanoEV采用三门两座布局，虽然是依旧以便捷性为主，但与宏光MINIEV的三门四座布局依旧有些许差异。日前，五菱NanoEV的两款限定版车型也公布了相关的配置信息。下面咱们结合配置信息来分析一下NanoEV的产品力。

既然是纯电动车，咱们就从续航、行驶硬件等开始聊。五菱NanoEV配备28kWh的锂电子电池组，整车续航里程可达305km。充电方面，五菱NanoEV若是用220V三孔家用电插座充电，时间为13.5小时，但它也支持选配6.6kW高功率充电桩，也就是咱们说的家用充电桩，其充电时间为4.5小时。

同时，五菱NanoEV电机最大功率可达24kW，最大扭矩为85N·m，整车最高车速可达100km/h，应付城市代步和近郊通行完全没问题。从动力总成能看出，五菱NanoEV的定位会稍高于宏光MINIEV。底盘方面，五菱NanoEV采用前麦弗逊-后单臂式独立悬架的组合，同时带有前后盘式刹车，对于一台以代步为主要用途的电动车来说，这两点都值得表扬。

由于NanoEV采用了三门两座的布局，其尺寸也会比宏光MINIEV更精致，其外观尺寸为2497*1526*1616mm，轴距1600mm，既然是两座布局，其乘坐空间自然也无需顾虑。关于空间部分，NanoEV还有一个小细节做得不错，即后尾门能向下开启，形成一个可化妆、休息、吃饭甚至是钓鱼的平台，其承重达150kg，坐上两个人问题不大。

而精致的尺寸带来的好处就是，五菱NanoEV的行驶更灵活，停车更方便，2497mm的车长足以在标准车位内停下两台NanoEV，同时NanoEV的转弯半径仅为3.8米，更方便窄路调头。

另外，五菱NanoEV的整体配置也值得一聊，咱们先从外部配置开始。首先，NanoEV的车头灯组带有透镜，聚光性更好，且其车头的五菱车标能点亮，辨识度相当高，同时NanoEV还带有电动后视镜+锁车自动折叠功能，甚至还带有原厂的ETC接口、倒车雷达、倒车影像等配置；

其次，车内配置方面，NanoEV带有7英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等配置。安全配置层面，NanoEV更带有主驾气囊、ESC电子车身稳定系统，同时还带有电子手刹、胎压显示等功能，在同级车型中，NanoEV的整体配置水平算得上一流。

从续航、行驶硬件、配置来看，五菱NanoEV其实都会比宏光MINIEV更高，那价格比宏光MINIEV高也能理解。同时，我认为NanoEV的目的是扩大用户的生活半径，且提供更好的用车品质。结合五菱NanoEV配置，我认为该车具有一定的诚意。如果大家在看新能源车，尤其是经常一个人或双人出行的用户，其实可以了解一下NanoEV。当然，前提是新车明天开售后，价格依然亲民，比如卖6-7万或更低。个人认为，参照此前星辰上市的价格诚意来看，NanoEV应该也不会太贵，你们认为呢？

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